Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je danas da su projekti o kojima se razgovaralo sa američkom Međunarodnom razvojnom finansijskom korporacijom (DFC) značajni za regionalno povezivanje Srbije kao tranzitnog čvorišta u regionu.
Mihajlović je, gostujući na TV Prva, rekla da DFC nije tu samo nekoliko dana, već su bili i u februaru, pri čemu će se nastaviti rad sa njihovom regionalnom kancelarijom, uz napomenu da vrednost projekata o kojima se do sada razgovaralo iznosi približno 3,7 milijardi evra.Prema njenim rečima, za prvu deonicu auto-puta Niš–Merdare, od Niša do Pločnika, obezbeđeno je finansiranje iz evropskih fondova, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, a krajem oktobra ili početkom novembra očekuje se raspisivanje međunarodnog tendera za izbor izvođača.
Za drugu deonicu, do Pločnika do Merdara, nemamo obezbeđeno finansiranje i o tome ćemo razgovarati uporedo sa izradom dokumentacije, navela je ona i dodala da je prioritet i povezivanje Niša i Prištine železnicom, gde sada od Niša do Merdara vozovi idu tridesetak kilometara na sat i treba da se radi tehnička dokumentacija.
Potpredsednica Vlade je naglasila da je Srbija centralna zemlja regiona i da se sa DFC-om razgovaralo i o drugim projektima koji su važni za regionalno povezivanje.Bilo je reči, kako je objasnila, i o železničkom povezivanju Srbije sa Bosnom i Hercegovinom, auto-putu ka Rumuniji, za koji bismo naredne godine mogli da imamo urađenu dokumentaciju, kao i o brzoj saobraćajnici Sombor-Kikinda, koja bi obuhvatila povezivanje i sa Mađarskom i Rumunijom.
Prema njenim rečima, već sledeće godine bi mnogi projekti mogli da budu spremni, posebno kada je u pitanju projektna dokumentacija.Mihajlović je, na pitanje u vezi sa načinom finansiranja ovih projekata, odgovorila da će ono jednim delom biti iz kredita, ali da se razgovaralo i o donacijama i tehničkoj pomoći u izradi dokumentacije.Ona je podsetila na to da u Srbiji na infrastrukturnim projektima već rade najbolje svetske kompanije iz NR Kine, Rusije i SAD i da očekuje da će isto tako najbolje svetske kompanije raditi i na novim projektima.Važno je to što će se u okviru saradnje sa DFC-om naći i tema ženskog preduzetništva, kroz jačanje društvene odgovornosti kompanija i podršku ženskom preduzetništvu ne samo u osnivanju firmi, nego i u njihovom održavanju u periodu koji je kritičan za njihov opstanak i rast, dodala je potpredsednica Vlade.
Prema njenim rečima, do kraja naredne godine biće završena tri velika infrastrukturna projekta: brza pruga od Beograda do Novog Sada, deonica auto-puta “Miloš Veliki“ od Preljine do Požege i prva deonica Moravskog koridora, od Kruševca do Pojata.U decembru 2021. godine, kako je objasnila, plan je da imamo završenu prvu deonicu auto-puta Pojate-Preljina, dužine 27 kilometara, od Pojata do Kruševca.Takođe, na jesen iduće godine završavamo deonice brze pruge od Beograda do Novog Sada i tada ćemo imati i prve brze vozove na ovoj relaciji, koji će putovati oko 25 minuta. To nije pitanje samo povezivanja Beograda i Novog Sada, već pokazuje koliki se značaj danas pridaje modernizaciji železnice, rekla je Mihajlović.
Ona je dodala da bi do kraja iduće godine trebalo da bude završena i deonica “Miloša Velikog” od Čačka do Požege, jedna od građevinski najtežih na celom auto-putu.Mihajlović je naglasila da radovi na infrastrukturnim gradilištima nisu stali ni u najteže vreme epidemije i vanrednog stanja, ali da su neke druge oblasti, kao što je vazdušni saobraćaj, pretrpele značajnu štetu.
Za vreme epidemije, kako je istakla, svi su videli koliko je važno imati nacionalnu kompaniju jer je upravo „Er Srbija“ vratila hiljade naših ljudi iz celog sveta i prevozila humanitarnu pomoć u Srbiju.Nesporno je da će država pomoći „Er Srbiji“, to rade u celom svetu i to i Evropa preporučuje, ali ćemo o tome znati više nakon razgovora sa partnerima u ovoj kompaniji, podvukla je Mihajlović.
